氣體渦輪流量計現已成為三大天燃氣測量儀表之一，其精度高，穩定性好，在燃氣貿易計量領域份額逐年提升。但是在氣體渦輪流量計的選型和使用上，多數現場操作人員還存在這一定的誤區，以下就說說常見的兩種：

　　選型上，氣體渦輪流量計作為天然氣計量用表，需帶有穩壓補償，實現標況體積流量的收費計量。曾有現場使用人員說：壓力增大時，流量計的流量范圍應增大。

　　此時，我們應先理解什么是渦輪的流量范圍？標準的渦輪流量計流量范圍是指工況流量范圍，即在工作溫度，壓力下的可測流量范圍。單位是m3/h。但在工程計算或者貿易計量時，常用的流量范圍是nm3/h，即標況體積流量范圍。

　　分析渦輪流量計測量原理可知，渦輪流量計的葉輪轉速和流體流速成比例關系是在一定范圍內的。那么渦輪流量計的質點流速對應的工況體積流量也就隨之而固定。換句話說也就是口徑確定后，渦輪流量計的工況體積流量范圍是固定的，但是標況體積流量范圍是隨著壓力的變化而有所增減，是可變的。

　　流量計選型時，參考的是渦輪流量計工況流量范圍是否合適，現場使用范圍在不在流量計的測量范圍內。通過一管線中常見的應用為當現場的設計流量較小時，將流量計安裝于調壓閥后端（低壓端），提高管線中質點流速。若現場流量較大，可將流量計安裝為調壓閥前，該處質點流速較低，比較適于流量計測量。

　　維護上，渦輪流量計存在一定的互換性。在高壓場合常見的就是葉輪組件的損壞。因經濟原因，一般現場很少存有備換儀表，無法做到整表更換。又因維修周期等原因，又無法做到返廠檢修，多數現場均采取的是直接更換渦輪組件。

但經試驗發現，直接更換渦輪組件，采用原儀表系數，會存在一定的測量誤差。常見一般建議在重要的計量場合，流量計出現故障時，流量計整表檢修后重新標定。既可以減少支出成本，又可以保證流量計計量精度。